ฉันใช้เวลาส่วนใหญ่ทั้งสัปดาห์อยู่ในโรงงานที่ใช้ไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน เครื่องสำรองไฟฟ้า และอุปกรณ์ชาร์จเร็ว ดังนั้นฉันจึงไม่สนใจคำศัพท์เฉพาะทาง และสนใจโซลูชันที่ยืนหยัดต่อการทดสอบในเช้าวันจันทร์มากขึ้น เมื่อเวลาผ่านไป ฉันเริ่มไว้วางใจพันธมิตรเช่นเกยาสำหรับเกียร์แรงดันต่ำที่เชื่อถือได้ และฉันก็พยายามหาต่อไปตัวกรองฮาร์มอนิกที่ใช้งานอยู่เมื่อบรีฟเรียบง่ายแต่โหดร้าย รักษาการผลิตให้คงอยู่ รักษาความสงบของสาธารณูปโภค รักษาสายเคเบิลให้เย็น นี่คือวิธีที่ฉันแก้ไขปัญหาและสิ่งที่ฉันเรียนรู้จากภาคสนาม
ฉันเริ่มต้นด้วยการผสมผสานระหว่างโหลด ความแปรปรวนของรอบการทำงาน และพื้นที่ที่ฉันมีที่แผงสวิตช์ ฉันเก็บการเปรียบเทียบนี้ไว้อย่างใกล้ชิดเมื่อฉันพูดคุยกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
| ตัวเลือก | ผลลัพธ์ THDi โดยทั่วไป | ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงโหลด | รอยเท้าและการติดตั้งเพิ่มเติมง่าย | มุมมอง Capex และ Opex | เมื่อฉันเลือกมัน |
|---|---|---|---|---|---|
| ตัวกรองฮาร์มอนิกที่ใช้งานอยู่ | ~5–10% โดยมีขนาดและตำแหน่ง CT ที่ถูกต้อง | การชดเชยไดนามิกแบบเรียลไทม์ | ตู้ติดผนังหรือตั้งพื้นขนาดกะทัดรัด ติดตั้งง่ายที่ MCC หรือ MSB | เงินลงทุนปานกลาง ความยุ่งยากต่ำ ความยืดหยุ่นสูง | โหลดแบบผสม ชิงช้างานเร็ว โครงการบราวน์ฟิลด์ |
| ตัวกรองฮาร์มอนิกแบบพาสซีฟ | ดีตามคำสั่งที่ปรับแต่ง นอกการปรับแต่งที่อ่อนแอกว่า | การตอบสนองคงที่ ไวต่อการเปลี่ยนแปลงของระบบ | รอยเท้าขนาดกลางพร้อมฝาปิดและเครื่องปฏิกรณ์แบบ detuned | รายจ่ายฝ่ายทุนต่ำ ความเสี่ยงสูงต่อการเกิดเสียงสะท้อนหรือเสียงสะท้อน | แอปพลิเคชันโหลดเดี่ยวที่เสถียรพร้อมสเปกตรัมที่รู้จัก |
| ไดรฟ์ส่วนหน้าที่ใช้งานอยู่ | THDi ต่ำต่อไดรฟ์ | พฤติกรรมต่อไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยม | เปลี่ยนแต่ละไดรฟ์ ไม่ใช่ส่วนกลาง | รายจ่ายฝ่ายทุนต่อสินทรัพย์ที่สูงขึ้น | โครงสร้างใหม่ที่มีการเปลี่ยนไดรฟ์อยู่บนโต๊ะ |
| วงจรเรียงกระแส 12 พัลส์หรือ 18 พัลส์ | ปานกลางถึงดี ขึ้นอยู่กับความสมดุล | ดีกว่าหกพัลส์แต่ยังไม่ไดนามิก | หม้อแปลงเทอะทะทองแดงมากขึ้น | เงินลงทุนปานกลางถึงสูง | โหลดคงที่ขนาดใหญ่พร้อมพื้นที่สำหรับหม้อแปลง |
| แอปพลิเคชัน | จุดเริ่มต้นสำหรับการจัดอันดับปัจจุบันของ AHF | เป้าหมายทั่วไปของ THDi | หมายเหตุจากการทำงานภาคสนาม |
|---|---|---|---|
| สายการผลิต VFD แบบผสม | 35–50% ของกระแสบัส | < 10% | กระจายไปทั่วตู้สองตู้เพื่อความซ้ำซ้อน |
| อินพุต UPS ของศูนย์ข้อมูล | 30–40% ของกระแสอินพุตของ UPS | < 8% | ดูกระแสไฟสามเลนที่เป็นกลางบนระบบ 4 สาย |
| ฮับชาร์จเร็ว EV | 40–60% ของกระแสป้อน | < 8% | วางแผนสำหรับความหลากหลายของเครื่องชาร์จและช่องในอนาคต |
| พลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาพร้อมอินเวอร์เตอร์ | 20–35% ของอัตรา AC ของอินเวอร์เตอร์ | < 8–10% | ตรวจสอบขีดจำกัดการกะพริบระหว่างเหตุการณ์ทางลาด |
ฉันแบ่งการชดเชยเมื่อสายเคเบิลยาวและเมื่อโหลดแบบขั้นขนาดใหญ่วางบนตัวป้อนที่อยู่ห่างไกล ส่วนกลางทำงานได้ดีเมื่อบัสหลักจ่ายโหลดในเครื่องเป็นส่วนใหญ่ และสเปกตรัมดูคล้ายกัน กระจายความส่องสว่างในแนวกว้างและในไซต์ที่มีบุคลิกฮาร์มอนิกหลายแบบ
| จุดที่เจ็บปวดที่ฉันได้ยิน | สิ่งที่ฉันตรวจสอบก่อน | การกระทำที่ฉันมักจะทำ | ผลลัพธ์ที่คาดหวัง |
|---|---|---|---|
| เบรกเกอร์เดินทางในกะที่ยุ่ง | แนวโน้ม THDi เทียบกับปัจจัยโหลดและยอด | AHF ขนาดที่เหมาะสมและคำสั่งปรับแต่ง | การวิ่งที่เสถียรและการรีเซ็ตน้อยลง |
| ทรานส์ฟอร์มเมอร์สส่งเสียงหึ่งๆ และวิ่งอย่างอบอุ่น | การบิดเบือนแรงดันไฟฟ้าและปัจจัย K | AHF ส่วนกลางใกล้หม้อแปลงไฟฟ้า | ลดเสียงรบกวนและอุณหภูมิ |
| ธนาคารแคปล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ | เสียงสะท้อนใกล้อันดับที่ 5 หรือ 7 | AHF บวกเช็คธนาคารที่ถูกหักออก | อายุการใช้งานของตัวเก็บประจุยาวนานขึ้น |
| จดหมายเตือนยูทิลิตี้ | ข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ PCC | ก่อนและหลังรายงานพร้อมบันทึก | หลักฐานการปรับปรุงที่ชัดเจน |
ใช่ เมื่อพื้นที่บอร์ดน้อย โหลดจะยุ่งวุ่นวาย และเป้าหมายคือการปฏิบัติตามข้อมูลที่ชัดเจนอย่างรวดเร็ว ฉันชอบที่ฉันสามารถวางตู้ไว้ใกล้กับบัสปัญหา ปรับขนาดแบบขนาน และเปิดตัวเลือกไว้เมื่ออุปกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป
หากคุณต้องการการตรวจสอบสเปกตรัม ขนาด และตำแหน่งของคุณในทางปฏิบัติ ฉันยินดีที่จะดูแบบร่างและบันทึกหนึ่งสัปดาห์ หากคุณกำลังสำรวจโครงการนำร่อง โปรดติดต่อแล้วเราจะจัดทำแผนที่เส้นทางที่ชัดเจนตั้งแต่การวัดไปจนถึงการทดสอบเดินเครื่อง ติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับการวัด ขนาด และขั้นตอนการว่าจ้างส่งคำถามของคุณและฉันจะตอบกลับพร้อมข้อเสนอที่ได้รับการปรับแต่งและช่วงการปรับปรุงที่คาดหวังสำหรับไซต์ของคุณ